「澳龍船艇」 洋上風車の保守船建造へ

今般、「澳龍船艇」は「広東虹茂航運」から受注した洋上風車保守船2隻の建造を開始した。 建造されるのは双胴型作業船。鋼化アルミ合金を使用し船体の全長は30m、幅9.8m。2基掛けエンジンとダブルプロペラを搭載し、設計速度は […]

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「忠旺グループ」 韓国現代から車両を受注

今般、「忠旺グループ」は韓国「現代ロテム」と「都市間鉄道車両供給」の契約を締結した。今回「忠旺グループ」が供給するのは、EMU-260の車両86両。アルミ使用量は800㌧。2022年末から納品を開始する。韓国鉄道事業への […]

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「旭昇社」、新エネパワー自動車部品事業をスタート

「寧波旭昇自動車技術有限会社」はこのほど、完全子会社の「旭昇自動車精密技術(湖州)有限会社」が新エネルギー車用の部品事業をスタートする計画であると発表した。投資額は13.66億元。新エネルギー車用バッテリーシステム・トラ […]

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再生アルミを積極活用 自動車の軽量化・低炭素化に貢献(注目)

去る8月11日、華南国際アルミニウム産業展覧会で、第2回中国再生アルミ産業チェーン・グリーン共同発展フォーラムが開催された。会期中アルミニウム産業のグリーン・低炭素化やカーボンピークアウト、カーボンニュートラル、再生アル […]

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「2022年度中国アルミ箔イノベーション賞 」、「宏創アルミ」へ

去る8月10日、「華南国際アルミニウム産業展覧会」で、「2022年度中国アルミ箔イノベーション賞」の授与式が行われた。 このうち、「山東宏創アルミHD」による「張り付きにくい家庭用箔」が消費部門においてイノベーション賞を […]

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アルミ箔、生産量・単価共に上昇 ナトリウム電池に伸びしろ(注目)

先般、「鼎勝新材」の会長秘書である陳魏新氏は上海証券新聞の取材で、8月以降、電池用アルミ箔の注文量が1万3千トンに達したことを明らかにした。 さて、厚さが0.2mm以下のアルミ圧延材を箔と呼ぶ。電池用アルミ箔は、リチウム […]

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「河南貴冠」のアルミ箔工場、三門峡に

去る8月3日、三門峡示範区と「河南貴冠」はアルミ箔プロジェクトに調印した。 このプロジェクトは総投資額が2億元で、二つのフェーズに分かれている。第1期は既存の設備(元来は「鑫旺アルミ」に属した)を使用し、工業団地による投 […]

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電池用アルミ箔は供給不足。 出荷量・加工コスト共に増加

証券会社は、電池用アルミ箔は供給不足が顕在化し、加工コストが上昇、出荷量が前期より大幅に増大し、スケールメリット効果でトン当たりの利益が拡大したと明らかにした。 また、電池用アルミ箔はナトリウムイオン電池の生産量増に伴い […]

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電池用アルミ箔 需要急増なるか(注目)

中泰証券は、SMMのデータを解析し、リチウム電池向け銅箔の価格は年初からこの頃まで1万元ほど下がったのに対し、アルミ箔の価格は高止まりしていると発表した。またリチウム電池向けアルミ箔の需要が急増している中、従来のメーカー […]

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